Retro Light Bridge

Une solution robuste avec des éléments standards jusqu’à une portée maximale de 31,5 m.

Le Retro Light Bridge RLB assure, grâce à sa connexion axe-trou sécurisée et innovante, un montage et un démontage rapides. De grandes longueurs et largeurs sont réalisables dans un temps de montage relativement court.

Le pont RLB est conçu selon les dernières normes européennes en vigueur ; NEN-EN 1990-1991 et 1993 Modèle de Charge 1. Des charges exceptionnelles dans le cadre du Modèle de Charge 3 sont négociables.

Il peut donc être appliqué ou calculé selon les diverses annexes nationales européennes de l’Eurocode.

Contact

Structure de pont Retro Light Bridge

Sur la base de ces données, le pont RLB est applicable sur toutes les voies de circulation publiques à travers l’Europe. Le système offre des aspects essentiels au profit d’une sécurité et d’une qualité optimales.

Avec le système RLB, les longueurs de pont peuvent être combinées à partir d’éléments standards de 10,50 et 13,50 m, jusqu’à une portée libre maximale de 31,5 m.

Bien entendu, nous montons également pour vous des configurations plus importantes en utilisant des accouplements à charnière et nos tours standard comme appuis intermédiaires.

Grâce à la faible hauteur de construction de 1 160 mm, vous économisez non seulement sur le poids propre, mais aussi sur les coûts de votre projet.

Données techniques

Eurocode

Normes et charges appliquées conformes aux normes NEN-EN 1990, 1991 et 1993. Modèle de Charge 1. Le Modèle de Charge 3 est négociable. Classe de conséquence CC2 - CC3, durée de vie de conception 50 ans et matériaux utilisés S355J2+N et S460N.

Dimensions

Largeur variable par multiples de 3 m et flexible grâce à l’utilisation d’un élément intermédiaire de 1,5 m de large. Un élément intermédiaire se trouve toujours entre deux sections de 3 mètres. La hauteur de construction est de 1 160 mm, hors selle d’appui de 150 mm.

Charge d’impact

Glissière de sécurité BN4 standard (100 kN, Classe A), en option jusqu’à 300 kN. Garde-corps piéton standard disponible. En seconde option, le client peut choisir une glissière de sécurité H2W2 sur notre pont RLB. La H2W2 dispose d’un système d’évacuation des eaux pluviales intégré.

Tablier étanche

Étanche en option avec couche d’usure époxy et gravillons, adapté aux zones sensibles sur le plan environnemental. Plaques anti-déversement possibles.

Autres particularités

Position variable des selles d’appui possible | Chasse-roue stable (27 cm de large) | Connexion préparée pour la mise à la terre du pont | Passages de câbles et de conduites

Sous le tablier du pont

Sous le pont, nous vous offrons également l’espace nécessaire pour les câbles et conduites jusqu’à 110 mm. Ceux-ci peuvent notamment être utilisés pour l’évacuation des eaux pluviales ou le passage d’un spectre de câbles.

Grandes portées libres, détails intelligents, montage simple même dans des situations extrêmes ; le pont RLB saura vous inspirer. Découvrez également nos projets réalisés.

Ponts publics et de chantier

Contactez-nous

    Nom*

    Entreprise

    E-mail*

    Numéro de téléphone

    Remarque*


    Retro Light Bridge

    Surmontez votre défi

    Spécialiste des ponts pour autoroutes

    Des ponts conçus pour une longue durée de vie.

    Réalisés avec des temps de montage rapides et efficaces.

    Actif dans le monde entier. Projets de ponts à travers le monde.